„Искреност, иновации, строгост и ефективност“ е постоянната концепция на нашата фирма за това дългосрочно придобиване помежду си с купувачи за взаимна реципрочност и взаимно възнаграждение за добро качество uality Китай Персонализиран постоянен неодимов ламиниран моторен магнит за метро, под земята Железопътна линия, метро и т.н., Да живеем с добро качество, подобрение чрез кредитен рейтинг е нашето вечно преследване, Ние твърдо смятаме, че веднага след спирането ви ще станем дългосрочни спътници.
„Искреност, иновации, стриктност и ефективност“ е постоянната концепция на нашата фирма за дългосрочно придобиване помежду си с купувачи за взаимна реципрочност и взаимно възнаграждение заКитайски моторни магнити, Ламинирани неодимови магнитиВ продължение на много години ние се придържаме към принципа на ориентираност към клиентите, базирана на качеството, преследване на високи постижения, споделяне на взаимна изгода. Надяваме се, с голяма искреност и добра воля, да имаме честта да помогнем с вашия по-нататъшен пазар.
В днешно време търсенето на ламинирани редкоземни магнити нараства, тъй като космическите, индустриалните пазари и особено обещаващият EV се посвещават на преследването на баланса между мощността на двигателя и топлината. Благодарение на знанията в областта на електрическите двигатели и обширния опит в ламинираните магнити, Horizon Magnetics може да работи с клиенти за подобряване на производителността на двигателя чрез осигуряване на ламинирани магнити за високоефективни двигатели със следните характеристики:
1. Изолационен слой в диапазона 25 -100 μm
2. Гарантирана последователност на изолацията
3. Магнитен слой с дебелина от 0,5 mm и нагоре
4. Магнитен материал в SmCo или NdFeB
5. Магнитна форма, налична в блок, хляб, сегмент или клин
6. Стабилна работа при температура до 200˚C
1. Вихровият ток вреди на електродвигателите. Вихровият ток е една от най-големите трудности, с които се сблъсква производството на електрически двигатели. Топлината от вихрови токове води до повишаване на температурата и известно размагнитване на постоянните магнити, след което намалява работната ефективност на електродвигателя.
2. Изолацията намалява вихровия ток. Здрав разум е, че увеличаването на съпротивлението на металния проводник ще намали вихровия ток. Няколко изолирани тънки SmCo магнити или NdFeB магнити, поставени заедно вместо пълен дълъг магнит, прекъсват затворените вериги, за да увеличат съпротивлението.
3. Високата ефективност е задължителна за проектите. Някои проекти трябва да се нуждаят от по-висока ефективност, а не от по-ниска цена, но настоящите магнитни материали или класове не могат да достигнат очакванията.
1. Производственият процес е сложен. Ламинираният SmCo магнит или ламинираният NdFeB магнит не е просто залепен от отделните части заедно, както се вижда. Има нужда от многократно залепване и изработка. Следователно отпадъците за скъпи самариево-кобалтови или неодимови магнитни материали са много по-големи. Освен това в производствения процес трябва да се вземат предвид повече фактори.
2. Необходими са повече елементи за проверка. Ламинираният магнит се нуждае от допълнителни типове тестове, за да се гарантира неговото качество, включително компресия, устойчивост, демагнетизация и т.н. „Искреност, иновации, строгост и ефективност“ е постоянната концепция на нашата фирма за това дългосрочно придобиване помежду си с купувачи за взаимна реципрочност и взаимно възнаграждение за добро качество uality Китай Персонализиран постоянен неодимов ламиниран моторен магнит за метро, подземна железница, метро, и т.н., Да живеем с добро качество, подобряването на кредитния рейтинг е нашият вечен стремеж. Ние твърдо вярваме, че веднага след спирането ви ще станем дългосрочни спътници.
Добро качествоКитайски моторни магнити, Ламинирани неодимови магнитиВ продължение на много години ние се придържаме към принципа на ориентираност към клиентите, базирана на качеството, преследване на високи постижения, споделяне на взаимна изгода. Надяваме се, с голяма искреност и добра воля, да имаме честта да помогнем с вашия по-нататъшен пазар.
